項(xiàng)目背景

合作背景

2023年5月，歐盟委員會發(fā)布了《歐盟排放交易體系（EUETS）指令》（EU2023/959）和《歐盟MRV法規(guī)》（EU2023/957）的最終修訂文本。從2025年開始在歐洲領(lǐng)海運(yùn)營的航運(yùn)公司必須根據(jù)以上法規(guī)與指令量化核實(shí)碳排放量。從2026年1月1日，歐盟碳排放交易體系將從CO₂擴(kuò)展到包括CH₄和N₂O的排放。
直接測量船舶尾氣組分濃度及計(jì)算SO₂/CO₂比值、污染物排放速率和排放量，完全滿足脫硫塔含硫量的分析檢測工作。直接測量CO₂、CH₄和N₂O等溫室氣體濃度，結(jié)合煙道里相關(guān)溫壓流參數(shù)，能夠直接進(jìn)行碳排放量的核算工作，為參與碳交易市場提供高質(zhì)量的數(shù)據(jù)支撐。測量數(shù)據(jù)滿足歐盟MRV法規(guī)要求，也可以減輕監(jiān)測報(bào)告制定及審核驗(yàn)證工作量，能夠充分應(yīng)對港口國對相關(guān)數(shù)據(jù)的檢查工作。

項(xiàng)目介紹

本項(xiàng)目用戶為某世界級大型航運(yùn)公司，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球，船隊(duì)擁有近500艘集裝箱船，航線有200多條，覆蓋港口500多個。用戶曾在船上安裝國外某品牌船舶尾氣排放在線監(jiān)測系統(tǒng)，在兩年的使用過程中因不適于海運(yùn)的特殊環(huán)境，導(dǎo)致設(shè)備在高濕、高腐蝕、高振動的情況下故障率高，造成數(shù)據(jù)有效性低。此外，還存在維修費(fèi)用高，備件更換周期長，售后服務(wù)響應(yīng)不及時等問題。

產(chǎn)品原型

船舶尾氣碳排放在線監(jiān)測系統(tǒng)

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系統(tǒng)基于國內(nèi)先進(jìn)傳感器技術(shù)結(jié)合脫硫塔工藝，通過增加碳監(jiān)測和溫壓流模塊，實(shí)時監(jiān)測船舶尾氣中SO2、CO2、CH4、N2O、流速等參數(shù)，能夠直接開展脫硫塔的尾氣含硫量的檢測工作，直接進(jìn)行溫室氣體的工作，為歐盟MRV監(jiān)測報(bào)告及后續(xù)碳交易市場提供高質(zhì)量的數(shù)據(jù)支撐。

產(chǎn)品特性

1、全棧自研的傳感器技術(shù)，深耕行業(yè)多年，系統(tǒng)性能穩(wěn)定。

2、采樣流路全程高溫伴熱，并采用防腐蝕材料和處理工藝，適應(yīng)航運(yùn)過程中高濕及高腐蝕環(huán)境。

3、分析主機(jī)采用抗震性能優(yōu)異的電調(diào)諧分析模組，無機(jī)械運(yùn)動部件設(shè)計(jì)，抗震性良好。

4、抽取式測量，不受煙道內(nèi)粉塵、溫度、壓力波動的影響。

5、內(nèi)置自動修正算法消除其它氣體組分的干擾。

主要參數(shù)

指標(biāo)		參數(shù)
尾氣組分	測量組分	SO₂	CO₂	N₂O	CH₄
	測量原理	UV-DOAS/NDIR/GFC/TDLAS
	量程范圍	0~500ppm	0~25%	0~100ppm	0~100ppm
	分辨率	1ppm	0.1%	0.01ppm	1ppm
	測量精度	±2%F.S.	±2%F.S.	±2%F.S.	±2%F.S.
	重復(fù)性	≤±1%	≤±1%	≤±1%	≤±1%
尾氣參數(shù)	壓力范圍	﹣10~10kPa
	溫度范圍	﹣20~480℃
	流速范圍	0~40m/s
	流量準(zhǔn)確度	≤2.0F.S.(如需更高精度可增加測量聲道)
電源要求		AC 220V±10% 頻率:50/60Hz
輸出信號		三路4~20mA模擬量輸出，一路RS-485

*具體參數(shù)請以規(guī)格書為準(zhǔn)，如需獲取更多技術(shù)信息，請聯(lián)系：027-81628829或info@gasanalyzer.com.cn

項(xiàng)目實(shí)施

技術(shù)方案

針對上述監(jiān)測難點(diǎn)，我司為用戶提供了碳監(jiān)測船舶尾氣排放在線監(jiān)測解決方案，除常規(guī)SO₂、CO₂監(jiān)測模式以外，增加碳監(jiān)測和溫壓流模塊，通過多種技術(shù)聯(lián)合監(jiān)測、多種算法組合模擬、多種手段協(xié)同管理的技術(shù)手段，同步監(jiān)測煙氣中CH₄、N₂O濃度以及溫壓流等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶尾氣實(shí)時監(jiān)控、實(shí)時上傳、智慧管理的目標(biāo)。監(jiān)測方法原理及性能滿足相關(guān)國際公約要求（NTC-2008、MEPC.259(68)等）。此外，該系統(tǒng)經(jīng)過特殊的防腐處理、防震設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等，能夠適應(yīng)航運(yùn)過程中的惡劣環(huán)境。

方案價值

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項(xiàng)目現(xiàn)場

移動污染源排放監(jiān)測-大型航運(yùn)公司船舶尾氣碳排放監(jiān)測項(xiàng)目